Hoe werkt tunneldoseren?
De Westerscheldetunnel is uitgerust met uitstekende veiligheidsvoorzieningen, maar bij filevorming nemen de risico’s op een nieuw incident aanzienlijk toe. In sommige situaties ‘doseren’ we daarom het verkeer dat de tunnel ingaat, om zo te voorkomen dat er een file in de tunnel ontstaat. We leiden dan het verkeer over één rijstrook met een snelheidsbeperking van 70 km per uur, terwijl de andere rijstrook gesloten blijft. Verderop in de tunnel geldt een snelheidsmaatregel van 80-80, dit betekent dat je 80 km per uur mag rijden op beide rijstroken. Deze maatregel zorgt ervoor dat het inrijdende verkeer weer snel uit elkaar rijdt. Zo ontstaat er voldoende ruimte en blijft de Westerscheldetunnel een veilige en efficiënte route voor iedereen.